チャージランプ点灯で、入庫しました。
オルタネーター交換？と思いながら
エンジンカバー取り外すと
Ｖベルトが外れていました。
これでは充電できないのは当然ですよね～
高級車はエンジンがカバーで覆われていて
ベルトも良く見えない状態なんですよ～(ｰｰ;)
ベルト外れたのはテンショナープーリーが
崩壊したのが原因でした。
壊れているものだけでなく予防的な物も含めて
アイドラーベアリング、軸シール部から漏れがあった
ウォーターポンプも交換しました。
レクサスと言えど定期的なメンテナンスは
必要！ということを感じた今日一日でした。^^;
