エスティマ ＡＣＲ３０エアコンコンプレッサー交換しました。
ＭＣＲ３０のマグネットクラッチ付きタイプとは違う、プーリー付きのコンプレッサーでした。
エンジンによって変更しているんですね～
ドライアー交換しました。コンデンサーと一体型です。
最近の車の設計はコスト削減の為、部品点数減らして効率よい造りをしていますが、
アフターメンテナンスを考えた造りでは無い為、
故障した時には手間と部品代がかなり必要となってしまうことになってしまいます。
エコカーなのにユーザーの懐はエコでない！なんか矛盾してますね～(；一_一)
と、熱くなって話しがそれてしまいました。（反省）
Ｉさん！ご依頼ありがとうございました！<(_ _)>
