ボルボ 940 エステート!

オイル漏れ&水漏れ修理の作業をやらせて頂きました。
タイミングベルト ウォーターポンプ カム&クランクオイルシール交換しました。
作業に夢中になりここまで組みあげてしまいました。

ヘッドカバー脱着し、ヘッドカバーガスケット交換しました。

ディスビ脱着し、Oリング交換しました。

平成車なのにSOHC2バルブのシンプルエンジンです。
日本車ではSOHC2バルブはジーゼル車くらいしかありませんよ~!
でも不思議とエンジンはいい音色のヨーロッパサウンドを奏でます。

この無骨なスタイルが好きで大切に所有している人も多いと思います。
ボルボ最後のFR車!AE86と通ずるものがありますね~!
ご入庫ありがとうございました!

2 thoughts on “ボルボ 940 エステート!

  1. 960に乗っていたことがあります。
    タイミングベルトを切ってしまい、泣く泣く降りました。
    後輪駆動のボルボって良いですよね。
    V90のクラッシックを実は狙っています。

  2. こんばんは!6気筒モデルをお乗りでしたか。いいですねー!
    V90も結構自分的には好きな車の一台です。
    やっぱり車はFR車!と思っているのは
    僕だけでしょうか?(笑)

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