エンジン不調＆チェックエンジン点灯で入庫しました。
症状的には１気筒点火系が死んでいる感じです。
スキャナーにてトラブルコード確認しました。やはり点火系の様です。
ということで不良部のイグニションコイル＆スパークプラグ交換しました。
イグナイター内蔵式の電波ノイズが拡散しにくい高性能タイプですが、
意外に故障率高いです！
エンジン不調修理（ＶＷ トゥアレグ）
ということで不良部のイグニションコイル＆スパークプラグ交換しました。
イグナイター内蔵式の電波ノイズが拡散しにくい高性能タイプですが、
意外に故障率高いです！
