初期型プリウス修理です。
インストルメントクラスターパネル取り外しました。
修理に出していたオーディオ組み付けました。
そして一番重要な修理！トラブルコード点灯点検です。
ハイブリット系不良のマークです｡嫌な予感が．．．
トラブルコード確認するとﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾊﾞｯﾃﾘｰ不良の様です｡
おそるおそるトヨタさんに相談するとなんとこの年式でも保証修理を
して頂けるそうです。
部品だけでも40万円オーバーですのて゛助かります。
トヨタ初のハイブリット車なので特別保証なのでしょうか？
バッテリーはいつかはダメになるものなので、このような特殊な車は
余分な整備がついてまわり大変ですネ！
こんにちは(^o^)
ハイブリッド車って本当にいろんな事を考えてもエコなのかな〜？
プリウスフルチューンの千馬力仕様とかあったら欲しいです(笑)
羊の皮をかぶったヤギみたいの好きなんです
(^o^)
こんばんわコメントありがとうございます。
やっぱり排ガスをあまり出さない車がエコなんじゃないでしょうか。
そう考えると次期プリウスはすごい車のようです。
ほとんどエンジンが掛かっている時がないそうです。
高排出ガス車を所有する自分には興味ない話しですが、、、（笑い）
最近11型プリウス中古車を購入したのですが、CDプレイヤー、ETC, 外付けナビを取り付ける必要が有ります。経費の都合から、ディーラーでなく、プリウスの経験のない業者に頼む事になりそうですが、この写真の2枚目の「インストルメントクラスターパネル」が問題です（ネジではないようですね）。よろしかったら、コツを教えてください。また、電気端子の有り場所・確認の仕方も教えてください。