エンジン掛からないで入庫しました。
セルをまわす時だけ一瞬エンジンかかります｡
チェックコネクターを使ってダイアグノーシスコードを読み取ります｡
14番点火信号系統を表示しています。
初爆があることからＩＧＴ（点火信号）はでているがＩＧＦ（点火確認信号）がＥＣＵに入力されていないことが
考えられますので最初にイグナイターから点検していきます。
イグナイター入力電圧をデジタルテスターで点検しました｡
イグナイター本体はＩＣ部品を使っているためテスターでは単体点検出来ません。
オシロスコープでもあればＩＧＦ信号確認できますが時間も掛かりそうなので
中古イグナイターを取付けて確認したところ1発始動でした。
（トヨタ４気筒エンジンはイグナイターが共通なので在庫で持っていた為、役にたちました）
お客様には新品イグナイターを取り付けて作業終了となりました。
昔トヨタディーラーのメカニックでしたので実はトヨタ車得意です！
