パワーアップ マイナートラブルとおさらばする為に
ＡＥ86乗りとしては定番ですが
ＡＥ111系20バルブ4ＡＧへの換装です
エンジン内部結構きれいです
そのままボン載せでは芸がないのでＴＲＤ0.8ガスケットヘ交換です
マニアネタばかりですみません
こんな事もします パート2
パワーアップ マイナートラブルとおさらばする為に
ＡＥ86乗りとしては定番ですが
ＡＥ111系20バルブ4ＡＧへの換装です
エンジン内部結構きれいです
そのままボン載せでは芸がないのでＴＲＤ0.8ガスケットヘ交換です
マニアネタばかりですみません
こんちは。
ノーマルエンジン換装でもAE86のグロス130PSからAE111のネット165PSなので、差は歴然！ノーマル制御なので信頼性の面も安心です。
エンジンパーツの欠品も１６バルブより心配が少ないので、長く乗るには20バルブ換装が良いですね。