画像暗くなってしまいました。
セルシオ 4.0リッターＶ8エンジンです。
ラジエター外し、オルタネーター＆コンプレッサーずらしと
面倒な車ですが、もういままでで何台作業したことでしょう。
実は意外にこの作業得意です！
タイミングベルト交換（セルシオ ＵＣＦ10）
画像暗くなってしまいました。
セルシオ 4.0リッターＶ8エンジンです。
ラジエター外し、オルタネーター＆コンプレッサーずらしと
面倒な車ですが、もういままでで何台作業したことでしょう。
実は意外にこの作業得意です！
私は軽(ekﾜｺﾞﾝ)に乗ってますが、先日タイミングベルトの交換をしました。
10万キロで交換しなくちゃならないんですね。(^.^)b
初めてやりました。
ゆみさん コメントありがとうございます。
今の車はなかなか丈夫で10万キロくらいではへこたれません。
お客様のなかには3回目のタイミングベルト交換をしたツワモノもいます。
目指せ20万キロですね！