休み明けに搭載とか言いながら、仕事でバタバタしていてなかなか時間がとれず、
本日作業となりました～(T_T)
オーバーホールはスペアミッションで行っていたので、
今搭載しているミッションを取り外しました。
構造の簡単なＦＲ車なので、作業は楽ちんです。
今回はなんと最速の２０分で取り外しできました。
ＦＦ車等ではこんな早くミッション脱着できませんよね～
メンテナンスのし易さも結構重要ですねー！
せっかくミッション載せ替えなので、クラッチの操作関係も
新品部品に交換します。
ピポットを交換しました。
フォーク ベアリング カラー スプリング組み付けました。
これで新車時のクラッチフィーリングを取り戻せそうです。
搭載しました。
真鍮製のシフトカラーに交換し、カチットしたシフトフィーリングをねらいます。
ＴＲＤクイックシフトもオーバーホールし、組み付けました。
作業すべて終了しました。すぐ試乗しました。
新品部品組み込みの為、ちょっと操作がかたい感じですが
なかなかギヤの繋がりもよくいい感じになりました。(^^♪
おおっ！これで長距離移動もラクで山でも楽しい車になりましたね。
あとは足がキマれば激速マシンになる予感…。
３速クロスってどんな感じか、今度ヨコに乗せてね。
ダメです！ ライバルには手の内は見せません！（笑い）
うそうそ今度運転してみてもいいよ～！
こんにちは(^o^)
クロスミッションいいですね！サーキットで試したいですよね(^o^)
かなりタイムアップするでしょうね♪♪
こんばんは～
そうですね～すごく楽しみですが、うでがついていかなそうです（笑い）