ハチロクマニア向けなので興味ない方スルーして下さい。（笑い）
以前にご指摘させて頂いたベルト廻りの不具合部の修理です～。
５バルブのオルタネータープラケットのままスワップしています。
クランクプーリーは加工無しのハチロクプーリー！
これではベルトの通りが合わず、ベルト鳴き＆切れのリスクが高まります。
そしてエアコン パワステ付き車の為、こちらのベルトの通りも合いません。
まずはクランクプーリー加工しました。
右側ノーマル 左側加工済みのハチロククランクプーリーです。
２ミリの違いです。
ＡＥ８６用のオルタネーターブラケット取り付けました。
もちろんこちらもオートテンショナー部の部分の逃げ加工済みでございます。
右ＡＥ１１１用オルタから 左ＡＥ９２用オルタ７０Ａへ変更です｡
モチロン デンソー純正リビルト品で～す。
ウォーターポンププーリー内側に１ミリスペーサーを取り付けました。
そして組み上げました。
ベルト廻りの通りが全て揃いました。これで安心ですネ～。
そしてこちら！ ＡＥ９２用リダクションセルです。
ＡＥ８６にボルトオンでございます～。
この遮熱板の形が効くんですよ～お客さん～(ー_ー)!!
右 １Ｇ用リダクションセル アダプター付き（もちろん遮熱板無し）
左 ＡＥ９２ リダクションセル こちらももちろん安心のデンソー純正品です。
セル組み付けました。これで暑い日のエンジン不動とはおさらばで～す！
Ｓさん！信頼してご依頼頂きありがとうございました。m(__)m
普段は一般車両の修理がもちろんメインですが､
大好きなハチロクに囲まれて仕事させて頂けることに感謝しております。
これからも皆様よろしくお願いします！(^^)v
こんにちは
やっぱりハチロク専門店みたくなっちゃうかも
ヽ(^^)
ハチロク乗りだったら今直ぐに行きたくなるお店ですよね
こんばんは～
チューニング レース等の専門店の様なことは出来ませんが、
普段日常に使っていてのマイナートラブルには即対応しています～
壊れるところって大体同じ箇所なんですよね～