いや～インターネットの力ってすごいですぅー！
先日ブログに載せた記事をみて東京より修理の為、ご来店頂きました～
すでにエアサスが機能していなく車高もべったり下がってしまっていました。
リフトアップし、タイヤを外した所です。エアサスがペチャンコになっていました。
エアが注入されていないということですね～(；一_一)
前もって取り寄せていたこちらのバネサス変更のフルキットを組み付けます。
組み付けました～(^^)/
こちらは左リヤ側です。
こちらは右リヤ側です。
そして修理完了後の画像です。適正な車高となりました。
これで煩わしいエアサス関係の故障とはおさらばでございます～！(^^)v
ここで公認書類をお渡しして終了となるわけですが、少し問題発生～！
僕が取得した構造変更書類はＧＦー６３８２３０つまりＶ２３０後期です。
こちらはＧＦー６３８２３４のＶ２３０前期です。
実は型式が違う車は別の車とみなされる為、申請書ももう一度出さなければなりません。
でもご安心を～！このサスはＷ６３８全車共通のため、
スプリングの強度計算書は同じなのです。
つまりただ申請書の型式だけ書き直して提出すればＯＫなのです。
といった訳で全て書類も揃いましたので゛、休み明けには申請予定でございます～！
Ｈさん！遠方から信頼してご依頼頂きありがとうございました！
書類完成しましたらご連絡いたしますので、よろしくお願いします。<(_ _)>
こんにちはヽ(^^)
スゴイなぁ〜
これからエアサス修理の依頼がバンバン入ってきそうですね
こんばんは～ しげちゃん！
ホントありがたいことです。m(__)m
普通遠方の方が、雑誌広告など出していない当社のことを知って頂くこと
なんてありえないわけですしネ。ネットってすごいです～(^O^)
所在地説明しなくてもナビで一発検索で来店して頂けますし、、、
すごい世の中になりましたね！(ー_ー)!!
ブログ拝見させて頂きました。
w638のリアサスの構造変更書類の作成をお願いできませんでしょうか。