AE86復活計画2!
パワステラックもリビルトに交換 ステアリングヨークも新品交換 ユニバーサル部分が手では動かないほど 固くなっていました。 中古エンジンですが ・・・続きを読む →
パワステラックもリビルトに交換 ステアリングヨークも新品交換 ユニバーサル部分が手では動かないほど 固くなっていました。 中古エンジンですが ・・・続きを読む →
不動車修理のため、燃料タンク降ろしたところ、、、 予想どうりこんな状態でした。 それと燃料パイプまで錆びだらけでした。 こちらは生産終了品なの・・・続きを読む →
FUJI86/BRZ STYLE 2013に行ってきました。 今年の夏はかなり暑かったので 多忙でブログ出来ませんでした。 気になるLEVIN・・・続きを読む →
走行中突然エンジンストールしたそうです。 原因はディスビの車両配線! 配線根本からちぎれていました。 コネクター新品&リペア配線にて修理しまし・・・続きを読む →
富士山パーキングにて第一回4AGフェスティバルが開催されます。 参加に向けて着々と準備を始めてます。 間に合うかな?(笑) 長期に渡って更新し・・・続きを読む →
デフからオイル漏れ修理致します。 フロントオイルシール交換してありましたが、 オイル漏れが止まらなかった様で、、、 コンパニオンフランジの内側・・・続きを読む →
エンジン ボソボソ失火症状にて入庫しました。 パワーバランスを確認したところ インジェクターのコネクターが経年劣化で 砕けて外れていました。 ・・・続きを読む →
トラスト改?ワンオフのデフ下マフラーから (鉄マフラーは重いですね~) フジツボ パワーゲッターヘ マフラー取付ボルト 吊りゴムも全て新品交換・・・続きを読む →
オートエアコン不良の為、マニュアルエアコン化します。 オート部分を撤去し ワイヤー全交換しマニュアル動作にします。 マニュアルエアコン用ハーネ・・・続きを読む →
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/heritage/news/2022/0113-01/ ついに待望の純・・・続きを読む →