先日の続きでございます～
エアコンサイクル詰まりの為、
空調ユニット取り外しました。
長年の埃 そしてガス漏れが、、、
エキスパンションバルブから
ガス漏れの様です。
取り外してみると
なんとパンクしたレシーバードライヤーからの
活性炭が引っかかっていました。
これでは詰まるはずですね～
詰まり＆ガス漏れのＷパンチの為、
エキスパンションバルブを新品交換しました。
本当は生産終了品なのですが、
電装屋の横のつながりから
長期在庫新品を1個分けて頂きました。(_ _)
そしてエキパン組み付け＆
エバポレーターも清掃し
組み上げました。
ついでに内外気切り替え用ダンパーの
スポンジも張替えました。
これで走行中の隙間風も無くなります。
そして完成で～す！
エアコンも良く効くようになりました。
Ｏ様、部品が無い古い車種の為、
加工等が必要で、リスクを伴うことも
了承してご依頼頂きありがとうございました。(_ _)
昭和54年式 430前期 セドリック ブロアムＥ！
当時物のＯＫマークも残っている極上車！
でした！
☆おまけ☆
なぜか？この時、当社工場は
昭和50年代車の修理で占領されました。
続く時は、続くものですネ～(^^♪
おぉ～懐かしい！若い頃乗ってました(^^)v自分はターボSGLのマニュアルでしたけど(~_~;)セドリックなのにグロリアのグリルを付けているところも同じです。まだまだ大切に乗られてる方がいるんですね(@_@)
A市のK様 お久しぶりでございます！
430もお乗りになっていたんですね。
結構Ｌ型暦長いんですね～！