続きでございます。
定番のブレーキフルード漏れ修理です。
ＡＳＳＹ交換と行きたい所ですが、
前期アイシン製は生産終了の為、
脱着し、全バラ～
そしてワイヤーブラシで
鬼磨きし（笑）
再塗装！
オーバーホールしました。
トランスミッションも脱着し
オイル漏れ修理致しました。
ついでと言っては、なんですが
ガラガラのパイロットベアリングも
交換しました。
亀裂入りまくりの
ラテラルロッドブッシュも
純正新品に→これ大事です。
燃料タンクを、ちゃんと降ろして
フューエルホースも
新品に交換しました。
昭和58年式スプリンタートレノ イニシャルＤ仕様！
前期車両でこんな綺麗な個体は
今ではなかなかお目に掛かれませんね～
博物館レベルです!!(ー_ー)!!
素晴らしいコンディションのＡＥ86を
整備させて頂きありがとうございました。(_ _)
☆おまけ☆
ＡＥ86は前期と後期で室内の匂いが
違うんですよね。
内装の違いでなのかは不明ですが、
自分は、前期の匂い大好きなんですよ～（笑）
前期の匂いフェチです！（爆）
m(__)mメンテありがとうございました。(-人-)鬼磨きありがたや～
(^o^ゞ帰りは快調でした。
あーいきなりですが、アオキ君、ハチロク刑事さん
うちの２ドアにお恵み有難う御座います（謎）
ハチロクつながりに感謝！です。
またお会いいたしましょー。
それではまた。
大工屋さん、あの2drはなおしがいがありますね。どうなるか今から楽しみです。
ハチロク刑事さん！
鬼磨きは基本ですよ～（笑）
例のブツもありがとうございます！
大工屋さん！
ＡＥ86つながり最高ですね～\(^o^）/